A reductor de vitezeeste o transmisie mecanică cu angrenaje utilizată pe scară largă pentru a reduce viteza motorului care transmite puterea în diverse echipamente, cum ar fi echipamentele de procesare și producție. Există multe tipuri de reductoare, iar tipul cutie de viteze sau cutie de viteze este cea mai populară formă, care este fiabilă, simplă, silențioasă și eficientă.
Funcția principală a acestor reductoare de viteze este de a reduce viteza motorului de intrare de la sursa de alimentare și de a crește măsurarea cuplului pentru a produce ieșirea corectă pentru controlul mișcării și transmisia precisă a puterii printr-o configurație compactă și închisă. Reglarea reducerii axei poate extinde sarcina de lucru disponibilă a mașinii echipate cu reductorul de viteze.
Producătorii de reductoare de viteze se angajează să ofere o calitate înaltăreductoare de vitezecare sunt durabile, silențioase, rezistente la coroziune, compacte și au o varietate de opțiuni de montare pentru a satisface cerințele unice ale pieței.
Reductoarele moderne sunt utilizate pe scară largă în diverse mașini, cum ar fi mașini RMN și dispozitive medicale, echipamente de procesare a alimentelor și a băuturilor, echipamente de imprimare și transport, mașini de sudură, automatizări, agricultură, nave etc.
Reductoare de vitezepoate conduce și procesa transmisia de putere pentru a reproduce un cuplu suficient și a regla reducerea pentru a obține rezultatul ideal. Aceste două sarcini pot fi îndeplinite prin modele fiabile ale diferitelor cutii de viteze, în care angrenajul de ieșire are mai mulți dinți decât angrenajul de intrare. Prin urmare, angrenajul exterior tinde să se rotească mai lent, iar reductorul poate reduce viteza, dar poate crește cuplul în același timp.
Reductoarele cutiei de viteze adoptă unități cu o singură treaptă sau structuri cu două trepte. Structura unui reductor cu o singură treaptă include doar o pereche de angrenaje. Arborele motorului antrenează pinionul, care este o viteză mică care antrenează o angrenare mai mare situată pe arbore. Deoarece diferența de diametru dintre pinion și angrenaj este de obicei de două ori mai mare decât pinion, rata de ieșire poate fi redusă.
Pe de altă parte, un reductor cu două trepte folosește un pinion mic montat pe primul reductor din mijloc. Roata de viteză din mijloc este apoi conectată la un alt pinion care se rotește cu o viteză mai mică. În această structură, al doilea angrenaj de reducere situat pe arbore este atașat de al doilea pinion. Acest proces de transmisie a puterii în două etape este mai potrivit pentru aplicații cu viteză mai mare decât o singură etapă.
Dacă vrei să afli mai multe desprereductoare de vitezesau doriți să cumpărați această mașină, vă rugăm să nu ezitați să consultați Ningbo Xinhong Hydraulic Co., Ltd.!
